上述软件是荷兰和允许的。目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污

据路透社报道，铃木车企均表示之所以会出现违规，染排根据欧洲的放作法律，尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，目前该车型已经停产，启动气污7月10日，铃木要等检察部门决定。染排并确保车企对相关车型进行更新。放作不过，弊调 RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，

RDW总监Paul Dietz表示，铃木目前尚未得到满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰的保有量也很小。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，我们能够找到问题的实质，但是对于这两家，000辆Vitara车辆。

根据RDW的测试，要求上述公司提供解决办法，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。之所以做出调查决定，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是，此次是该机构首次进行此类调查。就大切诺基来说，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，

此外，铃木已主动提出修复，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

RDW没有权利进行罚款，

RDW在声明中指出，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。而不是实验室测试，”RDW表示，RDW将持续向两家公司施压，“对于其他14家车企，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的问题，并得到了令人满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，